국내 신에너지의 급속한 성장과 거대한 시장 공간은 국내 열관리 선도기업이 따라잡을 수 있는 무대를 제공합니다.
현재, 저온 날씨가 가장 큰 천적이라고 합니다.전기 자동차,겨울철 내구 할인은 여전히 업계의 일반적인 현상입니다. 주된 이유 중 하나는 저온에서 배터리 활성도가 감소하여 성능이 저하되고, 다른 하나는 따뜻한 에어컨을 사용하면 전력 소비가 증가하기 때문입니다.
기존 배터리 기술이 획기적인 발전을 이루기 전까지 저온 배터리 수명의 실질적인 격차는 열 관리 시스템이라는 것이 업계의 견해입니다.
구체적으로, 열 관리 산업의 기술적 경로와 참여자는 무엇입니까? 관련 기술은 어떻게 발전할 것입니까? 시장의 잠재력은 어느 정도입니까? 지역별 대체 가능성은 무엇입니까?
모듈 구분에 따르면 자동차 열 관리 시스템은 실내 열 관리, 배터리 열 관리, 전기 모터 열 관리의 세 부분으로 구성됩니다.
히트펌프냐 PTC냐? 자동차 회사: 다 갖고 싶어
엔진 열원이 없는 신에너지 자동차는 열을 생산하기 위해 "외국 원조"를 받아야 합니다. 현재 신에너지 자동차의 주요 "외국 원조"는 PTC와 히트펌프입니다.
PTC 에어컨과 히트펌프 에어컨의 원리는 주로 PTC 난방이 "열을 생산"하는 반면, 히트펌프는 열을 생산하지 않고 "열 운반자"만 가열한다는 점에서 다릅니다.
PTC의 가장 큰 문제점은 전력 소비입니다. 히트펌프 에어컨은 에너지 효율이 더 높은 방식으로 난방 효과를 얻을 수 있는 것으로 보입니다.
주요 동력: 통합 히트 펌프
열 관리 시스템의 배관을 단순화하고 차지하는 공간을 줄이기 위해 테슬라가 모델 Y에 사용한 8방향 밸브와 같은 통합 구성 요소가 등장했습니다. 8방향 밸브는 열 관리 시스템의 여러 구성 요소를 통합하고 온보드 컴퓨터를 통해 각 구성 요소의 작동을 정밀하게 제어하여 열 관리 시스템 작동 모드의 효율적인 작동을 달성합니다.
"100년 전통 매장" : 국제 1등급 업체들이 적극적으로 시장을 장악하고 있다
오랫동안 국제적인 선도 기업들은 차량 매칭 프로세스의 핵심 구성 요소를 완벽하게 숙지하고 있으며 전반적으로 강력한열 관리 시스템개발 역량이 뛰어나 시스템 통합에 있어 강력한 기술적 우위를 가지고 있습니다.
현재, 열 관리 산업의 글로벌 시장 점유율은 대부분 외국 브랜드가 차지하고 있으며, Denso, Han, MAHle, Valeo 등 4대 "거대 기업"이 글로벌 자동차 열 관리 시장의 50% 이상을 차지하고 있습니다.
자동차 산업의 전기화 과정이 가속화됨에 따라, 선두주자 기술과 시장 기반이라는 이점을 바탕으로 거대 기업들은 점차 전통적인 자동차 열 관리 분야에서 신에너지 자동차 열 관리 분야로 진출하고 있습니다.
후발주자 상위권 진입: 컴포넌트 시스템 통합, 국내 Tier2 상향 플레이
국내 제조업체는 주로 열 관리 부품에서 좀 더 성숙한 단일 제품을 보유하고 있습니다. 예를 들어, 삼화의 밸브 제품, 아오테카의 에어컨 컴프레서, 인룬의 열교환기, 켈라이 기계 및 전기의 이산화탄소 고압 파이프라인 등이 있습니다.
지역적 대안 기회
2022년에도 새로운 에너지 산업은 폭발적인 성장을 계속할 것입니다. 전기화의 급속한 발전으로 수많은 하위 분야가 생겨났고, 새로운 에너지 열 관리 산업을 포함한 많은 시장에 엄청난 기회와 증가가 가져왔습니다.
2025년까지 전 세계 신에너지차 열관리 시장 규모는 1,200억 위안에 이를 것으로 예상됩니다. 이 중 국내 신에너지 승용차 열관리 산업 시장 규모는 757억 위안에 이를 것으로 예상됩니다.
전기화의 급속한 발전으로 수많은 하위 분야가 생겨났고, 새로운 에너지 열 관리 산업을 포함한 많은 시장에 엄청난 기회와 증가가 가져왔습니다.
2025년까지 전 세계 신에너지차 열관리 시장 규모는 1,200억 위안에 이를 것으로 예상됩니다. 이 중 국내 신에너지 승용차 열관리 산업 시장 규모는 757억 위안에 이를 것으로 예상됩니다.
국내 신에너지차 열관리 제조업체는 해외 제조업체에 비해 현지 지원과 규모 효과가 더 큽니다.
게시 시간: 2023년 12월 23일