독서 가이드
신에너지 자동차의 등장 이후, 자동차 에어컨 압축기 또한 큰 변화가 있었습니다. 구동 휠의 앞쪽 부분이 제거되었고, 구동 모터와 별도의 제어 모듈이 추가되었습니다.
그러나 전기 자동차에는 DC 배터리가 사용되므로, 모터의 정상적이고 안정적인 작동을 위해서는 제어 모듈(인버터)을 사용하여 직류를 교류로 변환해야 합니다. 즉, 제어 모듈의 전압 제어 장치를 통해 듀티 사이클 펄스 변조 제어 전압이 특정 규칙에 따라 순차적으로 추가됩니다.
DC 고전압 전류가 인버터를 통과할 때 출력단에서 3상 사인파 AC 전류가 형성되어 3상 영구 자석 동기 전동기의 원활한 작동을 보장하고 압축기를 구동하기에 충분한 토크를 생성합니다.
28CC/R134a/DC 48V-600V
겉모습만 봐서는 컴프레서와 연관 짓기 어렵습니다. 하지만 그 핵심에는 우리에게 친숙한 친구 ------ 스크롤 컴프레서가 있습니다.
낮은 진동, 낮은 소음, 긴 수명, 가벼운 무게, 빠른 속도, 높은 효율, 작은 크기 등 많은 장점으로 인해 신에너지 전기 자동차에 널리 사용됩니다.
스크롤 압축기의 핵심 구성 요소는 두 개의 맞물리는 소용돌이로 구성됩니다.
고정된 스크롤 디스크(프레임에 고정됨)
회전 스크롤 디스크(고정된 스크롤 디스크를 중심으로 작은 회전 운동을 하기 위해 전기 모터에 의해 직접 구동됨). 두 선이 동일하기 때문에 180°씩 어긋나게 결합되어 있습니다. 즉, 위상각이 180° 다릅니다.
구동 모터가 회전하여 와류 디스크를 구동하면, 냉각 가스는 필터 요소를 통해 와류 디스크 바깥쪽으로 흡입됩니다. 구동축이 회전하면 와류 디스크는 고정 스크롤 디스크의 궤도를 따라 회전합니다.
냉각 가스는 이동 스크롤 디스크와 고정 스크롤 디스크로 구성된 6개의 초승달 모양 압축 공간에서 점진적으로 압축됩니다. 마지막으로, 압축된 냉동 가스는 밸브 플레이트를 통해 고정 스크롤 디스크의 중앙 구멍에서 연속적으로 배출됩니다.
작업실은 외부에서 내부로 갈수록 점차 작아지고 압축 조건이 다르기 때문에스크롤 압축기연속 흡입, 압축, 배기가 가능합니다. 스크롤 디스크는 최대 9000~13000r/min 회전이 가능하며, 대용량 출력은 차량 에어컨 냉동 요구 사항을 충족하기에 충분합니다.
또한 스크롤 압축기는 흡입 밸브가 필요 없고 배기 밸브만 필요하므로 압축기의 구조를 단순화하고 공기 밸브를 열 때 발생하는 압력 손실을 없애고 압축 효율을 향상시킬 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 10월 5일