경쟁이 치열한 지능의 시대자동차 산업도착했고 기술과 대량 생산 능력의 경쟁이 주요 주제가 될 것입니다.
향후 몇 년 동안 지능형 자동차 산업의 경쟁 강도는 강화되어 자동차 회사의 기술 및 대량 생산 능력을 테스트 할 것입니다.
중국의 새로운 에너지 차량의 침투율은 40%에 도달했으며 성장에서 성숙으로 전환 단계로 들어가고 있습니다.
기술 혁신은 다음 단계에서 스마트 자동차 경쟁의 초점이며 "기술 능력"은 가장 큰 판매 지점입니다.
현재 스마트 자동차는 4 개의 바퀴에 대한 컴퓨팅 플랫폼이되었으며, 스마트 자동차는 지능형 기술 발발 응용 프로그램의 중요한 지점을 겪고 있으며 "기술 혁신"은 경쟁에서 자동차 회사의 공격력의 열쇠가 될 것입니다.
빈번한 가격 전쟁과 가속화 된 모델 반복의 배경에서 "대량 생산 능력"을 강화하는 것은 고강도 경쟁에 대처하는 데 필요한 수단입니다.
대량 생산 능력 향상은 미래의 치열한 경쟁에 대처하기 위해 비용 절감 및 효율성을 달성하는 데 중요한 수단입니다.
"핵심 부족"및 기술 경쟁은 지역 공급망의 재배를 촉진하며, 경쟁이 치열한 산업은 장기 현지화 기회를 양조합니다.
2020-2022 년에 글로벌 자동차 산업은 새로운 코로나 바이러스 전염병 및 지정 학적 검은 백조 사건으로 인해 "핵심 핵심"위기를 경험했습니다.
T렌즈 1 : 800V 고전압 플랫폼은 초고속 충전 및 에너지 소비 혁명을 촉진하여 순수한 전기 개발에 유역이되었습니다.
800V 고전압 플랫폼은 새로운 에너지 차량의 초고속 충전 및 에너지 소비 혁명을 가져올 것입니다.
800V는 빠른 충전 속도를 향상시키고 에너지 소비를 줄이며 배터리 불안을 줄이는 효과적인 수단입니다.
전압 및 전류를 증가시켜 빠른 전하 전력을 증가시키는 것은 주로 달성됩니다.
800V 고전압 플랫폼은 또한 에너지 소비와 성능을 향상시켜 모델의 전반적인 비용 성능을 향상시킵니다.
일치하도록 배터리 팩을 업그레이드하여800V자동차 회사는 또한 작고 저렴하며 가벼운 배터리를 사용하여 배터리 수명과 충전 속도를 향상시킬 수 있으며 차량의 비용 성능을 향상시킬 수 있습니다.
800V 고전압 플랫폼은 순수한 전기 개발에 유역이 될 것이며 2024 년은 기술 발발의 첫 해가 될 것입니다.
"지구력 불안"은 여전히 새로운 에너지 차량의 침투에 대한 주요 도전입니다.
현재 전반적인 새로운 에너지 소유자 또는 새로운 전력 소유자이든 "지구력"이 자동차 구매의 주요 관심사입니다.
자동차 회사는 800V 플랫폼 모델을 적극적으로 레이아웃하고 수퍼 차지 레이아웃을 지원하며 800V는 2024 년에 다수로 나올 것으로 예상됩니다.
현재 새로운 에너지 자동차 산업은 800V 모델의 대규모 발생을 경험하고 있습니다.
자동차 회사는 800V 플랫폼 모델을 적극적으로 레이아웃하고 수퍼 차지 레이아웃을 지원하며 800V는 2024 년에 다수로 나올 것으로 예상됩니다.
현재 새로운 에너지 자동차 산업은 800V 모델의 대규모 발생을 경험하고 있습니다. 세계 최초의 800V 플랫폼 대량 생산 모델 인 Porsche Taycanturbos의 출현 이후, 2019,800V 플랫폼 모델은 새로운 에너지 차량 시장의 치열한 경쟁, 보충에 대한 저명한 불안, 지속적인 성숙도로 인해 최근 몇 년 동안 폭발하기 시작했습니다. SIC 산업.
트렌드 2 : Urban NOA는 지능형 운전의 "Blackberry 시대"로 이어지고 지능형 운전은 자동차 구매에 필요한 고려 사항이되었습니다.
Urban NOA는 현재 레벨 2 보조 주행의 최신 개발 단계입니다. NOA는 L2 레벨 자율 주행 기술이지만 기본 L2 레벨 보조 주행보다 더 발전하며 L2+ 레벨 자율 주행이라고합니다.
Urban Noa는 복잡한 도시 도로에서 운영 될 수 있으며가장 진보 된 레벨 2 운전 지원 오늘 사용 가능합니다.
응용 프로그램 시나리오의 분류에 따르면 NOA 파일럿 운전 지원은 고속 NOA 및 Urban NOA로 나눌 수 있습니다. 여러 측면에서 도시 NOA와 고속 NOA 사이에는 차이가 있습니다. 전자는 기술 분야에서 더 진보되고, 운전 지원에 더 강력하며, 작업 시나리오에서 더 복잡하며,이 시나리오는 더욱 진보 된 L2 ++ 보조 운전에 속합니다.
사용 기능 측면에서, 도시 NOA의 기능은 더 다양합니다. 차량이있는이 차선 크루즈 외에도 고정식 차량 또는 물체 주변에서 차선 변경을 추월하는 차선 변경 외에도 교통 조명 식별 시작 및 중지, 자율적으로 신호 전환, 다른 교통 참가자 및 기타 기능을 피하고 도시에 더 잘 적응할 수 있습니다. 도로 환경 및 교통 조건.
기술 원칙과 관련하여 Urban NOA는 고속 NOA보다 기술 요구 사항이 높습니다. Urban NOA의 응용 시나리오는 더 복잡하고 더 많은 교통 표지판, 라인, 보행자 및 기타 요인을 고려해야하므로 더 높은 수준의 하드웨어,보다 정확한 맵 데이터 및 더 높은 컴퓨팅 전력이 필요합니다.
국내 지능형 운전 시장은 광범위한 전망을 가지고 있으며, L2+ ~ L2 ++ 레벨 자동 운전은 향후 몇 년간 지능형 운전의 주요 개발 수준입니다. 2022 년에 중국의 지능형 커넥 티드 차량 애플리케이션 서비스의 시장 규모는 1,320 억 위안에 도달 할 것이며 과학 및 기술 변화와 기술 업그레이드로 인해 시장 규모는 연간 223 억 위안으로 확장 될 것으로 예상됩니다.
Urban NOA의 대규모 적용은 지능형 운전 산업에서 "Blackberry 시대"의 출현으로 이어질 것입니다.
후 시간 : 1 월 12 일. 12-2024