경쟁이 치열한 지능형 시대자동차 산업기술과 양산능력 경쟁이 화두가 될 것
향후 몇 년간 지능형 자동차 산업의 경쟁 강도는 더욱 치열해질 것이며, 이는 자동차 회사의 기술과 대량 생산 능력을 시험하게 될 것입니다.
중국의 신에너지 자동차 보급률은 40%에 도달했으며 성장에서 성숙으로의 전환 단계에 진입하고 있습니다.
다음 단계 스마트카 경쟁의 핵심은 기술 혁신이며, '기술력'이 가장 큰 셀링 포인트
현재 스마트 자동차는 4륜 컴퓨팅 플랫폼이 되었고, 스마트 자동차는 지능형 기술 확산 적용의 임계점을 경험하고 있으며, "기술 혁신"이 경쟁에서 자동차 회사의 공격력의 핵심이 될 것입니다.
빈번한 가격 전쟁과 가속화되는 모델 반복 속에서 '대량 생산 능력' 강화는 고강도 경쟁에 대처하기 위한 필수 수단
대량 생산 능력을 향상시키는 것은 향후 치열한 경쟁에 대처하기 위해 비용 절감과 효율성을 달성하는 중요한 수단입니다.
'핵심 부족'과 기술 경쟁으로 현지 공급망 육성이 촉진되고, 경쟁이 치열한 산업이 장기적인 현지화 기회를 창출합니다.
2020~2022년 글로벌 자동차 산업은 신종 코로나바이러스 사태와 지정학적 블랙스완 사태로 인해 '핵심 부족' 위기를 겪었다.
T렌드 1:800V 고전압 플랫폼은 초고속 충전 및 에너지 소비 혁명을 촉진하여 순수 전기 개발의 분수령이 됩니다.
800V 고전압 플랫폼은 신에너지 차량의 초고속 충전 및 에너지 소비 혁명을 가져올 것입니다.
800V는 빠른 충전 속도를 향상시키고 에너지 소비를 줄이며 배터리 불안을 줄이는 효과적인 수단입니다.
고속 충전 전력을 높이는 것은 주로 전압과 전류를 증가시킴으로써 달성됩니다.
800V 고전압 플랫폼은 또한 더 나은 에너지 소비와 성능을 제공하여 모델의 전반적인 비용 성능을 향상시킵니다.
이에 맞게 배터리 팩을 업그레이드하여800V, 자동차 회사는 더 작고 저렴하며 가벼운 배터리를 사용하여 더 나은 배터리 수명과 충전 속도를 달성하고 차량의 비용 성능을 향상시킬 수도 있습니다.
800V 고전압 플랫폼은 순수 전력 개발의 분수령이 될 것이며, 2024년은 기술이 출현하는 원년이 될 것입니다.
"지구력 불안"은 여전히 신에너지 자동차 보급의 주요 과제입니다.
현재 전체 신에너지 소유자이든 신전력 소유자이든 "지구력"은 자동차 구매의 주요 관심사입니다.
자동차 업체들은 800V 플랫폼 모델을 적극적으로 배치하고 슈퍼차지 레이아웃을 지원하며, 2024년에는 800V가 대거 출시될 것으로 예상된다.
현재 신에너지 자동차 산업에서는 800V 모델이 대규모로 등장하고 있다.
자동차 업체들은 800V 플랫폼 모델을 적극적으로 배치하고 슈퍼차지 레이아웃을 지원하며, 2024년에는 800V가 대거 출시될 것으로 예상된다.
현재 신에너지 자동차 산업에서는 800V 모델이 대규모로 등장하고 있다. 2019년 세계 최초 800V 플랫폼 양산 모델인 포르쉐 타이칸 터보S(Porsche TaycanTurboS)가 등장한 이후, 최근 신에너지차 시장의 치열한 경쟁, 두드러진 보충에 대한 불안, 지속적인 성숙도 등으로 인해 800V 플랫폼 모델이 폭발하기 시작했다. SiC 산업.
트렌드 2: Urban NOA는 지능형 운전의 '블랙베리 시대'로 이어지고 있으며, 지능형 운전은 자동차 구매에 꼭 필요한 고려 사항이 되었습니다.
Urban NOA는 현재 레벨 2 보조 운전의 최신 개발 단계입니다. NOA는 L2 수준 자율 주행 기술이지만 기본 L2 수준 보조 운전보다 더 발전된 기술이므로 L2+ 수준 자율 주행이라고 합니다.
Urban NOA는 복잡한 도시 도로에서 작동할 수 있으며가장 발전된 레벨 2 운전 지원 오늘 가능합니다.
적용 시나리오 분류에 따라 NOA 도선 운전 지원은 고속 NOA와 도시 NOA로 나눌 수 있습니다. 도시 NOA와 고속 NOA 사이에는 여러 측면에서 차이가 있습니다. 전자는 기술이 더 발전하고, 운전 보조가 더 강력하며, 작업 시나리오가 더 복잡하며, 이는 고급 L2++ 보조 운전에 속합니다.
사용 기능 측면에서 도시 NOA의 기능은 더욱 다양해졌습니다. 자동차를 이용한 차선 크루즈, 차선 변경 추월, 정지 차량 또는 물체 주변의 신호등 식별 시작 및 정지, 자동 차선 변경 신호, 다른 교통 참가자 방지 및 기타 기능을 실현할 수 있으며 도시에 더 잘 적응할 수 있습니다. 도로 환경과 교통 상황.
기술 원리 측면에서 도시 NOA는 고속 NOA보다 기술적 요구 사항이 더 높습니다. 도시 NOA의 적용 시나리오는 더 복잡하고 더 많은 교통 표지판, 선, 보행자 및 기타 요소를 고려해야 하며, 이를 위해서는 더 높은 수준의 하드웨어, 더 정확한 지도 데이터 및 더 높은 컴퓨팅 성능이 필요합니다.
국내 지능형 운전 시장은 전망이 넓으며 L2+에서 L2++ 수준의 자동 운전은 향후 몇 년간 지능형 운전의 주요 개발 수준입니다. 2022년 중국의 지능형 커넥티드 차량 애플리케이션 서비스 시장 규모는 1,342억 위안에 달할 것이며, 과학 기술 변화와 기술 업그레이드로 인해 2025년에는 시장 규모가 매년 2,223억 위안으로 확대될 것으로 예상됩니다.
도시형 NOA의 대규모 적용은 지능형 운전 산업의 '블랙베리 시대' 도래로 이어질 것이다.
게시 시간: 2024년 1월 12일