우리는 엔탈피 강화 히트펌프 시스템을 독립적으로 연구하고 개발합니다.고객의 반응, 결과 활용도가 우수합니다.발명품을 적용하고 있습니다.검증에 따르면 우리는 OEM 업계에서 일괄 고객을 달성했습니다.에 대한 특허향상된 증기 주입 압축기&4 웨이 밸브.
R134a 냉매를 사용하여 작동 조건(Evap.Temp.-)에서 시스템을 작동하려면15℃, 밸브 전 35°C, 과열도 10°C)에 따른 작업 조건입니다."저온 열 펌프 작동 조건"의 국가 표준에 따릅니다.엔탈피 강화 A/C 시스템은 PTC 히터보다 3배 더 많은 열을 제공합니다.COP 3.0 달성. 순수전기차의 주행거리가-20--25℃ 환경에서 16.7%.
우리는 향상된 증기를 포함한 전체 엔탈피 강화 히트펌프 시스템을 공급합니다.주입압축기,4방향 밸브와 이를 통합하는 다기능 적분기플래시 건조기, 어큐뮬레이터, 필터, 팽창 밸브 등과 같은 기능.
POSUNG Enhanced Vapor Injection Compressor는 국가발명특허를 출원하였고, Intergated Four-way Valve를 적용하였습니다.
다기능 통합업체도 특허를 신청했습니다.
이 시스템은 향상된 증기 주입을 포함한 세 가지 핵심 구성 요소로 구성됩니다.압축기, 통합 4방향
엔탈피 강화 시스템의 기초를 형성하는 밸브 및 다기능 통합 장치입니다.
이를 바탕으로 승용차 엔탈피 강화 히트펌프 시스템이 구성된다. 주차 에어컨 및 엔지니어링
차량 엔탈피 강화 열 펌프 시스템은 현재 낮은 주변 온도에서 차량 배터리 충전 및 방전 성능 저하 문제를 완화하기 위해 열 관리 시스템에 사용됩니다.
* 평균 COP는 3.0 이상일 수 있습니다.
* PTC 대비 발열량 3배.
* -20°C ~ -25°C 환경에서 작업합니다.
* 주행거리가 16.7% 증가하여 시간당 1.2kWh의 전력을 절약하였습니다.
* PTC 온수기와 비교해 히트펌프 시스템은 열 온도에 따라 더 빠르고 안정적으로 예열됩니다.
* 작동 온도 -5°C에서 전력 소비는 PTC 히터 모듈보다 50% 낮습니다.
게시 시간: 2023년 11월 10일