미국 "가장 엄격한"연료 효율 규칙 ； 자동차 회사와 딜러가 반대합니다.
4 월, 미국 환경 보호국 (EPA)은 자동차 산업의 녹색 저탄소 운송으로의 전환을 가속화하기 위해 가장 엄격한 차량 배출 표준을 발표했습니다.
EPA는 전기 자동차가 2030 년까지 미국에서 판매 된 새로운 승용차 및 경트 트럭의 60 %를 고려해야한다고 추정합니다.
새로운 규칙은 많은 이의를 제기했습니다. 미국 자동차 산업 그룹 인 AAI (Automotive Innovation) 동맹국은 EPA에 대한 새로운 표준이 너무 공격적이고 불합리하며 불가능하다고 말하면서 EPA에 대한 표준을 낮추도록 요구했다.
미국의 전기 자동차에 대한 수요가 느려지고 재고가 쌓이면 딜러 좌절감이 커지고 있습니다. 최근 미국의 거의 4,000 명의 자동차 딜러가 Biden 대통령에게 서한을 서명하여 속도의 둔화를 요구했습니다.전기 자동차EPA가 발행 한 위의 새로운 규칙을 지적하는 승진.
산업 개편은 가속화됩니다. 새로운 힘은 차례로 떨어졌습니다
세계 경제 약점의 배경에 따라 새로운 자동차 제조 세력은 시장 가치 축소, 비용 상승, 소송, 두뇌 배출 및 금융 어려움과 같은 많은 문제에 직면 해 있습니다.
12 월 18 일, 한때 "수소 대형 트럭의 첫 번째 재고"와 "트럭 산업의 테슬라"인 Nikola 설립자 Milton은 증권 사기로 4 년의 징역형을 선고 받았다. 그 전에는 미국의 새로운 권력 인 Lordstown이 6 월에 파산 재구성을 신청했으며 Protherra는 8 월에 파산 보호를 신청했습니다.
셔플은 아직 끝나지 않았습니다. 프로 테라는 Faraday Future, Lucid, Fisco 및 자동차 제조의 기타 새로운 세력과 같은 마지막 미국 전기 자동차 회사가 아니며, 조혈 용량의 부족, 전달 데이터 황량한 상황에 직면 해 있습니다. 또한, 미국의 자율 주행 신생 기업의 시장 가치도 급락했으며 General Motors의 크루즈는 충돌 후 중단 된 후 9 명의 고위 임원을 해고하여 직원을 재구성하기 위해 해고했습니다.
비슷한 이야기가 중국에서 진행되고 있습니다. Byton Automobile, Singularity Automobile 등에 익숙해지고, 현장을 떠났고, Tianji, Weima, Love Chi, Self Travel Home Niutron 및 Reading이 문제에 노출되었습니다. 관리가 열악하고 산업 개편은 점점 더 치열 해졌습니다.
큰 AI 모델은 호황을 누리고 있습니다. 해치백 지능형 혁명
AI 대형 모델의 응용 시나리오는 매우 풍부하며 지능형 고객 서비스, 스마트 홈 및 자동 운전과 같은 많은 분야에 적용될 수 있습니다.
현재 대형 모델을 얻는 두 가지 주요 방법이 있으며, 하나는 자체 연구이며, 다른 하나는 기술 회사와 협력하는 것입니다.
자동차 인텔리전스 측면에서, 대형 모델의 응용 방향은 주로 지능형 조종석 및 지능형 운전에 중점을 두며, 이는 자동차 회사 및 사용자 경험의 초점이기도합니다.
그러나 대규모 모델은 여전히 데이터 개인 정보 보호 및 보안 문제, 하드웨어 구성 문제 및 잠재적으로 윤리적 및 규제 문제를 포함한 여러 가지 과제에 직면 해 있습니다.
AEB 표준 속도 가속도 ； 국제 강요, 국내 "단어의 전쟁"
미국 외에도 일본 및 유럽 연합과 같은 많은 국가 및 지역도AEB가 표준이되도록 홍보. 2016 년에 20 명의 자동차 제조업체는 자발적으로 연방 규제 기관에 2022 년 9 월 1 일까지 AEB와 함께 미국에서 판매되는 모든 승용차를 장비하기 위해 자발적으로 헌신했습니다.
중국 시장에서 AEB도 인기있는 주제가되었습니다. National Amersenger Car Market Information Association에 따르면, AEB는 중요한 활성 안전 기능으로서 올해 대부분의 새로운 자동차에서 표준으로 구현되었습니다. 차량 소유권이 점진적으로 증가하고 차량 능동 안전에 대한 강조로 인해 중국 시장에서 AEB 필수 설치 요구 사항은 상업용 차량 분야에서 승용차 분야로 확장 될 것입니다.
중동 자본은 새로운 전력을 구매하기 위해 폭발합니다. 큰 석유 및 가스 국가는 새로운 에너지를 받아들입니다.
최근 몇 년 동안, "탄소 감소"의 일반적인 추세에 따라 사우디 아라비아, 아랍 에미리트 및 기타 석유 권력은 적극적으로 에너지 변형을 추구하고 경제 개혁과 변화 계획을 제시하여 전통적인 에너지에 대한 과도한 의존도를 줄이고 깨끗하게 개발했습니다. 재생 가능한 에너지 및 경제 다각화를 촉진합니다. 교통 부문에서전기 자동차 에너지 전환 프로그램의 중요한 부분으로 여겨집니다.
2023 년 6 월, 사우디 아라비아 투자부와 중국인 Express는 210 억 명의 사우디 리얄 (약 40 억 위안)의 계약에 서명했으며 양측은 자동차 연구 및 개발, 제조 및 판매에 참여하는 합작 투자를 설립 할 것입니다. 8 월 중순, Evergrande Auto는 UAE의 National Sovereign Fund가 소유 한 상장 회사 인 Newton Group으로부터 5 억 달러의 최초의 전략적 투자를받을 것이라고 발표했습니다. 또한 Skyrim Automobile과 Xiaopeng Automobile도 중동으로부터 자본 투자를 받았습니다. 중동 자본은 차량 회사 외에도 중국의 지능형 운전, 여행 서비스 및 배터리 제조 회사에 투자했습니다.
시간 후 : 12 월 29 일 -2023 년