모델 | PD2-14 |
변위(ml/r) | 14cc |
182*123*155 치수(mm) | 182*123*155 |
냉각제 | R134a / R404a / R1234YF |
속도 범위(rpm) | 1500 – 6000 |
전압 레벨 | 직류 312V |
최대 냉각 용량(kw/Btu) | 2.84/9723 |
순경 | 1.96 |
순중량(kg) | 4.2 |
하이팟 및 누설 전류 | < 5mA (0.5KV) |
절연 저항 | 20MΩ |
소음 수준(dB) | ≤ 74(A) |
릴리프 밸브 압력 | 4.0Mpa(G) |
방수 레벨 | IP 67 |
조임 | ≤ 5g/년 |
모터 유형 | 3상 PMSM |
포성 전기 압축기 – R134A/ R407C / R1234YF 냉매 시리즈 제품은 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차, 트럭, 건설 차량, 고속 열차, 전기 요트, 전기 에어컨 시스템, 주차 쿨러 등에 적합합니다.
포성 전기 압축기 - R404A 냉매 시리즈 제품은 산업용/상업용 극저온 냉매, 운송용 냉매 장비(냉매 차량 등), 냉매 및 응축 장치 등에 적합합니다.
● 자동차 에어컨 시스템
● 차량 열관리 시스템
● 고속철도 배터리 열관리 시스템
● 주차 에어컨 시스템
● 요트 에어컨 시스템
● 프라이빗 제트기 에어컨 시스템
● 물류트럭 냉장유닛
● 이동식 냉장 유닛
차량 에어컨 시스템 설계 시 에너지 소비 절감과 열적 쾌적성 확보는 두 가지 중요한 고려 사항입니다. 본 연구에서 제안하는 에너지 소비 절감을 위한 대안은 교류 발전기로 충전되는 12V 납산 차량 배터리로 구동되는 전기 구동 압축기(EDC)를 사용하는 것입니다. 이 시스템은 압축기의 속도를 엔진 크랭크축 속도와 무관하게 만듭니다. 자동차 에어컨 시스템(AAC)의 일반적인 벨트 구동 압축기는 냉각 용량이 엔진 속도에 따라 달라집니다. 현재 연구 활동은 1.3리터 5인승 해치백 차량의 실내 온도와 연료 소비에 대한 실험 조사에 중점을 두고 있으며, 롤러 다이나모미터를 사용하여 1800, 2000, 2200, 2400, 2500rpm의 가변 속도에서 21°C의 온도 설정점에서 1000W의 내부 열 부하를 가합니다. 전반적인 실험 결과는 EDC의 성능이 기존 벨트 구동 시스템보다 우수하며 더 나은 에너지 제어가 가능하다는 것을 보여줍니다.